മുഴുവൻ നിരക്ക് വാങ്ങി പകുതി സീറ്റ് ; ആർഎസി ടിക്കറ്റ് സംവിധാനം ഒഴിവാക്കാൻ റെയിൽവേ

ഡൽഹി: ട്രെയിൻ യാത്രകളിലെ റിസർവേഷൻ എഗൈൻസ്റ്റ് ക്യാൻസലേഷൻ (ആർഎസി)സംവിധാനം നിര്‍ത്തലാക്കാനൊരുങ്ങി ഇന്ത്യൻ റെയിൽവെ. രാജ്യത്തെ റെയിൽ ശൃംഖലയുടെ പ്രധാന ഭാഗമായിരുന്ന ഈ സംവിധാനത്തിൽ, യാത്രക്കാരിൽ നിന്ന് മുഴുവൻ ടിക്കറ്റ് നിരക്കും ഈടാക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും രണ്ട് യാത്രക്കാർക്കായി ഒരു ബെർത്ത് മാത്രമാണ് നിലവിൽ അനുവദിക്കുന്നത്.

യാത്രക്കാരുടെ സൗകര്യവും നിലവിലെ ടിക്കറ്റ് നിരക്ക് ഘടനയിലെ നീതിയുക്തതയും സംബന്ധിച്ച് ഉയരുന്ന ചർച്ചകൾക്കിടയിലാണ് ഈ നീക്കം. യാത്രക്കാർക്ക് ഉറങ്ങാനായി പൂർണമായ ബെർത്ത് ലഭിക്കാത്ത സാഹചര്യത്തിൽ മുഴുവൻ ടിക്കറ്റ് നിരക്കും ഈടാക്കുന്നത് ഉചിതമാണോ എന്ന് പുനഃപരിശോധിച്ചുവരികയാണെന്ന് റെയിൽവേ ഉദ്യോഗസ്ഥർ വ്യക്തമാക്കി. ടിക്കറ്റ് റിസർവേഷൻ രീതികൾ ആധുനികവൽക്കരിക്കുന്നതിന്റെയും യാത്രക്കാരുടെ സേവന നിലവാരം സംബന്ധിച്ച ദീർഘകാല പരാതികൾക്ക് പരിഹാരം കാണുന്നതിന്‍റെയും ഭാഗമായാണ് ഇത്.

മുഴുവൻ ടിക്കറ്റ് നിരക്ക് ഈടാക്കുന്നതിനപ്പുറം യാത്രക്കാര്‍ക്ക് അസൗകര്യവും അസ്വസ്ഥതയും ഉണ്ടാക്കുന്നതാണ് ആര്‍എസി സംവിധാനമെന്ന് പലപ്പോഴും പരാതികൾ ഉയര്‍ന്നിരുന്നു. സ്ത്രീയും പുരുഷനുമായ രണ്ട് യാത്രക്കാർക്ക് ഒരു ബെർത്ത് അനുവദിക്കുന്നതാണ് ഒരു പ്രധാന ആശങ്ക. ഇത് പലപ്പോഴും അസ്വസ്ഥതയും സ്വകാര്യതാ പ്രശ്നങ്ങളും സൃഷ്ടിക്കുന്നു. റെയിൽവേ ജീവനക്കാർ, പ്രത്യേകിച്ച് ടിക്കറ്റ് പരിശോധകർ, ഈ ക്രമീകരണങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിലും അത്തരം സംഘർഷങ്ങൾ ഉണ്ടാകുമ്പോൾ ബദൽ ഇരിപ്പിടങ്ങളോ ബെർത്തുകളോ കണ്ടെത്താൻ ശ്രമിക്കുന്നതിലും സ്ഥിരമായ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

അതുപോലെ പരിമിതമായ സീറ്റിന് മുഴുവൻ നിരക്ക് ഈടാക്കുന്നതിനെതിനെ പാർലമെന്ററി സമിതി അടുത്തിടെ ചോദ്യം ചെയ്തിരുന്നു. പൂർണമായ ബെർത്ത് ലഭിക്കാത്തതിന്റെ പേരിൽ യാത്രക്കാർക്ക് സാമ്പത്തിക നഷ്ടമുണ്ടാകുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, നിലവിലുള്ള ഈ രീതിയെക്കുറിച്ച് സമഗ്രമായ പുനഃപരിശോധന നടത്തണമെന്ന് സമിതി റെയിൽവേ ഭരണകൂടത്തോട് ഔദ്യോഗികമായി ശിപാർശ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

റിസർവേഷൻ പ്രക്രിയകൾ മാനുവലായി കൈകാര്യം ചെയ്തിരുന്ന ഒരു കാലഘട്ടത്തിലാണ് ആർ‌എസി സൗകര്യം ആദ്യം നടപ്പിലാക്കിയത്.ആധുനിക ഇലക്ട്രോണിക് ട്രാക്കിംഗ് സംവിധാനങ്ങളുടെ അഭാവത്തിൽ, റദ്ദാക്കലുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനും ഒഴിവുള്ള ബെർത്തുകൾ കാര്യക്ഷമമായി നികത്തുന്നതിനുമുള്ള പ്രായോഗിക പരിഹാരമായി ഈ ക്രമീകരണം പ്രവർത്തിച്ചു. ഏതെങ്കിലും സീറ്റ് ക്യാൻസൽ ചെയ്താൽ രണ്ട് വ്യക്തികളിൽ ഒരാൾക്ക് പൂർണ ബെർത്ത് ഉറപ്പാക്കുന്നതിതിലൂടെ കൂടുതൽ യാത്രക്കാരെ ഉൾക്കൊള്ളാനും റെയിൽവെക്ക് സാധിച്ചു.

എന്നാൽ റദ്ദാക്കലുകളുടെയും സീറ്റ് ലഭ്യതയുടെയും തത്സമയ ട്രാക്കിംഗ് അനുവദിക്കുന്ന അത്യാധുനിക ഡിജിറ്റൽ സംവിധാനങ്ങളുടെ വരവോടെ, ആര്‍എസി സംവിധാനത്തിന്റെ പ്രസക്തി കുറഞ്ഞു. വിഷയത്തിൽ അന്തിമ തീരുമാനമായിട്ടില്ലെങ്കിലും പതിറ്റാണ്ടുകൾ പഴക്കമുള്ള ഈ ടിക്കറ്റിംഗ് രീതി അവസാനിപ്പിക്കുന്നതിലേക്കുള്ള നിർണായക ചുവടുവെപ്പായാണ് നീക്കത്തെ കാണുന്നത്.